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   众所周知，托盘是现代物流的基础载体工具之一。可以说，离开了托盘便谈不上是现代化的物流。 木托盘以多品种、多规格、小批量的托盘出产现象推动托盘的直达功课。积极开展托盘回收利用工作，出售二手托盘，匡助客户降低本钱，节约社会木材资源。 积极开展托盘新产品的开发，知足客户新的需求。因为市场需要，有相称一批客户的产品是从航空走的，这就要求托盘在载重量不降的情况下，自身重量降低。

　对于现在的物流企业，木箱木托盘定制，木托盘是方便、基本的物流工具。它是静态货物转变成动态货物的载体，是装卸搬运、仓储保管以及运输过程中均可利用的工具，与叉车配合利用，可以大幅度提高装卸搬运效率;用托盘堆码货物，可以大幅度增加仓库利用率;托盘一贯化运输，可以大幅度降低成本。木托盘的利用初始于装卸搬运领域。现在，木托盘单元化包装、托盘单元化保管、托盘单元化装卸搬运、托盘单元化运输处处可见，比比皆是，并从物流行业迅速蔓延到各个行业。

   木托盘标准化可以带来巨大的社会经济效益。标准化的木托盘可以多次复用，使得若盘每次使用成本不到一次性托盘的十分之一，还能够提高装柜和库存的体积利用率，提高物流效率，木托盘木栈板，大幅降低物流成本。我国的木托盘标准化率远低于发达国家，因此应大力推广标准化托盘的生产，加快标准化木托盘配套标准的建设。

    木托盘与叉车、货架等合作运用得留意事项。

 1、液压车和叉车在运用木托盘过程中，叉刺之间得距离应尽量放宽至木托盘得进叉口外缘，淮南木托盘，进叉深度应大于全部木托盘深度得2/3以上。

 2、液压车和叉车在运用木托盘运动过程中，应坚持匀速度进退和上下，避免急刹、急转导致木托盘受损、形成货品坍毁。

 3、木托盘上货架时，应坚持木托盘在货架横梁上地平稳放置，木托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。

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